地域のみなさんと
【08.09.03】千住４丁目でおきた区道の大規模陥没事故（その後） 地域の話題・行事
事故の経過・原因・事故後の対応は?
現場では当時、浸水対策として深さ15ｍの地点で雨水処理の下水管を、旧日光街道の地下17ｍ付近に設置してある直径３・25ｍの雨水貯留管につなげる作業を行なっていました。
都下水道局の調査によると、この３・25ｍの管に土砂と水が流れ込んでいることがわかりました（別図参照）。このことから「接続部に問題があり、そこから土砂が入り込み陥没が発生したと思われる」とのことでした。
現在、現場での調査、復旧工事は行われていますが、道路は復旧し、通行できるようになっています。
しかし、３・25ｍの雨水貯留管には、現在も土砂が流れ込んだままで、使用ができない状態です。完全復旧は、９月中旬になります。
９月半ばまで千住地域は大雨にご注意を
この管は千住の水害対策として、大雨が降ったときにその雨水を貯留して浸水を防ぐ役割を果たしています。これが復旧して使えるようにあるまでは、大雨が降ると以前のように浸水する可能性が大きいのです。区は、千住地区に急遽、土嚢を６００袋配備しました。
住民の安全確保のために地下埋設物などの点検を要求
今回の事故は、下水道工事に付随するものでしたが、足立区には、下水道だけでなく下水道が完備するまで、西新井堀、本木堀、神領掘、保木間堀、梅田堀など、水路が総延長六四〇〇〇ｍ、縦横無尽に走っていました。埋めた水路も数多くありましたが、暗渠（地下に設けた水路）にしたところもあります。
私は、他の区道もふくめ地下埋設管などの安全確認を区に要望しました。
区は「平成18〜19年に暗渠などの調査を行い、必要なところは補修をした。今後も、定期的に調査・補修をしていきたい」「抜本的な対策として、『将来的に親水水路として残す部分を絞り、それ以外の水路についても対策を講じる』ために、現在調査委託を行っている。その結果をもとに対策を講じたい」と答えました。
そして、早速、すべての区道における道路占用者と道路上工事施工者に対し、区長名（道路管理者）で安全確保の管理・点検などの依頼をしてもらいました。
点検結果については、後日報告をもらうようにしました。