地域のみなさんと
6月6日、日暮里・舎人ライナーの改善要望書を東京都に提出 コラム
日暮里・舎人ライナーの開業から２ヶ月、足立の西北部地域は大変便利になりました。
日本共産党区議団は、５月18日の始発電車でおきた事故の問題や、この間、地域のみなさんから出された改善要望をまとめ、６月６日、直接東京都交通局長に申し入れしました。今回は第一弾で、引きつづき働きかけを行う予定です。要望などをぜひお寄せください。
要望した内容や回答は次のとおりです
【要望事項】
５月18日に始発電車で起きた事故に関してー
�〇�故当日は、誘導によって、乗客は線路上を歩いて退避した。事故の原因や対応など経緯をお聞きしたい。
�∋�故等に備え、駅の補助員は７月31日で引き上げるのでなく、引きつづき配置をしていただきたい。
【回答】５月18日、始発電車が舎人駅先百ｍのところで緊急停止した。始発だけ走行路上を確認するため運転士がいるが、運転台のマスコンハンドルが振動で動いて緊急停止。復旧まで１時間半かかった。乗客40人は駅からかけつけた助役の誘導で歩いて駅まで戻り避難した。補助員の配置延長は、状況を見て判断したい。
【要望事項】
日常の運行に関すること
乗客が日増しに増え、ラッシュ時に車両に乗り切れない状況がある。このような混雑を解消する手段として
�〆太頁枌屬鬟椒奪�ス式ではなく横一列式にして乗りやすく
�△弔螻廚鬚佞笋垢海�
��ラッシュ時の運転間隔を短縮し増発を
�せ枠�時間の繰り上げ
【回答】車両の変更は将来的に考えたい。つり革を増やすなど、当座どういったことができるか検討する。ラッシュ時の増発だが、想定していたよりもラッシュ時間が早まっている。同じような要望も住民からきており、総合的に検討したい。
始発時間については、終電後の保守点検の時間が短縮できないと無理。技術的に可能かどうか検討している。